База знаний Revolution Max

Стартер — обгонная муфта, шестерня стартера, тяговое реле

Кратко

В приводе стартера разрушается обгонная муфта, встроенная в ротор генератора: стартер крутится, но не проворачивает двигатель, а обломки сепаратора могут попасть в двигатель. Отдельно муфта не поставляется — меняют ротор в сборе. Вой стартера при пуске на мотоциклах 2021–2022 годов устраняет замена шестерни стартера на новую версию 31400109A. Также встречается повреждение тягового реле стартера у плюсовой клеммы аккумулятора.

Симптомы

  • Стартер вращается, но не проворачивает двигатель.
  • Сильный шум или вой при прокрутке двигателя стартером.
  • Разрушение обгонной муфты и деталей привода стартера, в том числе на малом пробеге — около 5000 км.
  • Повреждённое тяговое реле стартера у плюсовой клеммы аккумулятора.

Вой стартера характерен для мотоциклов 2021–2022 годов: доработанную шестерню стартера ставят в производство с 13 января 2022 года.

Причины

  • Износ или разрушение обгонной муфты в роторе генератора: ломаются перемычки сепаратора, ролики смещаются и высыпаются, муфта проскальзывает. По руководству проскальзывание обгонной муфты — одна из причин, по которым стартер не проворачивает двигатель.
  • Шестерня стартера с фрикционной муфтой старой версии 31400109 вызывает вой стартера при пуске — бюллетень M1560.
  • По руководству шум при прокрутке вызывают также изношенные зубья стартера, фрикционной муфты шестерни стартера или венца обгонной муфты. Шум, который пропадает после пуска, когда появляется давление масла, указывает на неисправный натяжитель цепи привода распредвалов — см. Натяжители цепи привода распредвалов.
  • Существует мнение, что износ муфты ускоряет длительная езда с высокими оборотами холостого хода — см. Плавающие обороты и подсос воздуха во впуске.
  • Механическое повреждение тягового реле, например после аварии.

Диагностика

  1. Если стартер не включается, проверьте выключатель двигателя, аккумулятор, клеммы и цепь управления стартером — см. порядок проверки при отказе пуска.
  2. Если стартер вращается, а двигатель не проворачивается, проскальзывает обгонная муфта (Рис. 1).
  3. Оцените шум при прокрутке:
    • вой при каждом пуске — шестерня стартера с фрикционной муфтой (Рис. 2);
    • шум пропадает сразу после пуска, когда появляется давление масла, — натяжитель цепи привода распредвалов;
    • скрежет и хруст — зубья стартера, шестерни стартера и венца, обгонная муфта.
  4. Осмотрите тяговое реле стартера и провода у плюсовой клеммы аккумулятора: повреждения корпуса, окисление, ослабление гаек. Если наконечники проводов на реле проворачиваются, подтяните гайки — 3–4,6 Н·м (бюллетень M1573).
  5. На снятом роторе проверьте ролики и пружины обгонной муфты, игольчатые подшипники и зубья венца стартера.


Рисунок 1 — ротор генератора

  1. Венец стартера
  2. Игольчатые подшипники
  3. Корпус ротора
  4. Обгонная муфта


Рисунок 2 — шестерня стартера с фрикционной муфтой

  1. Винт
  2. Шестерня стартера

Решение

Применимость

Порядок работ, инструмент и моменты затяжки — по сервисному руководству Sportster S 2021 года (94000907) и бюллетеням M1560 и M1615. Двигатель одинаков на Sportster S, Nightster и Pan America, поэтому работы с ротором, обгонной муфтой и шестерней стартера применимы ко всем трём моделям. Расположение тягового реле и доступ к двигателю на Nightster и Pan America отличаются.

Критично

  • Ротор в сборе с обгонной муфтой при снятии стягивают хомутами: иначе детали могут рассыпаться и попасть в двигатель.
  • Если венец стартера не садится на место при сборке, проверьте ролики и пружины муфты на смещение — не собирайте с усилием.
  • Детали генератора 2024 года нельзя ставить по отдельности на двигатели 2021–2023 годов: это может разрушить двигатель — см. Каталожные номера.

Инструмент и расходные материалы

Наименование Номер
Фиксатор ротора (Rotor locking tool) HD-52968
Съёмник ротора (Rotor shell removal pin) HD-52969
Оправка для сборки ротора и привода стартера (Rotor shell to starter drive assembly pilot) HD-52970
Направляющие для установки коллектора охлаждающей жидкости (Gasket alignment dowels) HD-45340
Ударный гайковёрт и вороток с квадратом 1/2 дюйма, ударная головка —
Пластиковые хомуты-стяжки —
Изопропиловый спирт —
Новая прокладка коллектора охлаждающей жидкости; ротор, шестерня стартера, тяговое реле см. Каталожные номера

Подготовка

  1. Отключите питание, снимите нижний спойлер.
  2. Слейте моторное масло.
  3. Отсоедините разъём статора от регулятора напряжения — см. замену регулятора.
  4. Снимите радиатор.
  5. Отсоедините шланги маслоохладителя, разъёмы датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика положения коленчатого вала, снимите рычаг переключения передач и корпус термостата.
  6. Снимите коллектор охлаждающей жидкости вместе со статором, используя направляющие HD-45340, — раздел 4.22 руководства.

Снятие ротора

  1. Установите фиксатор HD-52968 на ротор над болтом, вставьте в него вороток (Рис. 3).
  2. Ослабьте болт ротора ударным гайковёртом короткими импульсами, выверните болт.
  3. Стяните хомутами корпус ротора вместе с венцом стартера (Рис. 4).
  4. Смажьте резьбу съёмника HD-52969 маслом, вверните его в ротор и вращайте по часовой стрелке, пока ротор не сойдёт с коленчатого вала.
  5. Снимите ротор, выверните съёмник.


Рисунок 3 — фиксатор ротора

  1. Ротор
  2. Фиксатор ротора HD-52968
  3. Болт ротора
  4. Вороток с квадратом 1/2 дюйма


Рисунок 4 — ротор, стянутый хомутами

  1. Ротор в сборе
  2. Хомуты (2 шт.)
  3. Венец стартера
  4. Съёмник ротора HD-52969

Разборка и осмотр ротора

  1. Положите ротор на ровную поверхность венцом стартера вверх, снимите хомуты.
  2. Лёгким поворотом против часовой стрелки снимите венец стартера строго вверх.
  3. Снимите игольчатые подшипники.
  4. Осмотрите обгонную муфту, подшипники и зубья венца (Рис. 1). При разрушении муфты замените ротор в сборе; венец и подшипники заменяют отдельно.

Замена шестерни стартера

  1. Выверните винт и снимите шестерню стартера (Рис. 2).
  2. Установите новую шестерню 31400109A, затяните винт — 39–50 Н·м.

Сборка ротора

  1. Вставьте оправку HD-52970 стороной с меткой «A» в корпус ротора.
  2. Наденьте игольчатые подшипники на оправку.
  3. Наденьте венец стартера на оправку и с лёгким нажимом вращайте его против часовой стрелки до полной посадки. Если венец не садится, снимите его и проверьте ролики и пружины муфты на смещение (Рис. 5).
  4. Стяните корпус ротора и венец хомутами. Новый ротор поставляется с монтажной скобой, хомуты для него не нужны.


Рисунок 5 — сместившийся ролик обгонной муфты

Установка ротора

  1. Изопропиловым спиртом очистите от масла конус коленчатого вала со шпонкой и внутренний конус ротора.
  2. Совместите метку на роторе со шпонкой коленчатого вала, венец стартера — с шестернёй стартера (Рис. 6).
  3. Удерживая ротор фиксатором HD-52968, затяните болт ротора — 290–310 Н·м.
  4. Снимите хомуты или монтажную скобу.
  5. Установите коллектор охлаждающей жидкости на новую прокладку по направляющим HD-45340, затяните винты по порядку — 8–10 Н·м. Установите снятые детали в обратном порядке, установите радиатор.
  6. Залейте моторное масло и охлаждающую жидкость.
  7. Установите главный предохранитель.


Рисунок 6 — зацепление шестерни стартера с венцом

  1. Шестерня стартера
  2. Венец стартера

Замена тягового реле стартера

Порядок и рисунок — для Sportster S.

  1. Отключите питание, снимите нижний спойлер, отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
  2. Отсоедините разъём реле (Рис. 7).
  3. Поднимите резиновый чехол, отверните гайку и снимите плюсовой провод аккумулятора.
  4. Освободите фиксатор и сдвиньте реле вперёд.
  5. Опустите резиновый чехол, отверните гайку и снимите провод стартера, снимите реле.
  6. Установите провод стартера на новое реле, гайка — 3–4,6 Н·м.
  7. Установите реле, сдвинув его назад до защёлкивания фиксатора.
  8. Установите плюсовой провод, гайка — 3–4,6 Н·м; подсоедините разъём реле.
  9. Подсоедините минусовой провод — 6,8–7,9 Н·м, установите нижний спойлер и главный предохранитель.


Рисунок 7 — тяговое реле стартера

  1. Провод стартера
  2. Фиксатор
  3. Тяговое реле стартера
  4. Разъём реле
  5. Плюсовой провод аккумулятора
  6. Гайка
  7. Резиновый чехол
  8. Гайка

Проверка после ремонта

  1. Запустите двигатель: стартер уверенно проворачивает двигатель без постороннего шума и воя.
  2. Повторите пуск несколько раз, в том числе на холодном двигателе.

Дополнительные меры

Не описаны в сервисном руководстве, эффективность производителем не подтверждена.

  • Существуют сторонние обгонные муфты новой конструкции. Оригинальная муфта отдельно не продаётся — только ротор в сборе.
  • Вместо штатного тягового реле можно установить подходящее силовое реле, обеспечив надёжное крепление.
  • Не ездите длительно с высокими оборотами холостого хода.

Каталожные номера

Номер Деталь Оригинальное название
29900096A Ротор генератора в сборе с обгонной муфтой, мотоциклы 2021–2023 годов CHARGING RTR ASSY, COMPLETE
29900133 Ротор генератора в сборе, мотоциклы 2024 года и новее CHARGING RTR ASSY, COMPLETE
29900144 Комплект генератора для Sportster S и Pan America 2021–2023 годов: ротор, статор, коллектор охлаждающей жидкости Revolution Max Charging System Service Kit
29900143 Комплект генератора для Nightster 2021–2023 годов Revolution Max Charging System Service Kit
29900073A Венец стартера CHARGING RTR, STARTER RING GEAR
25700981 Прокладка коллектора охлаждающей жидкости GASKET, CVR, MANIFOLD TO CRANKCASE
11000254A Игольчатый подшипник венца BEARING, ROLL ELEM, NEEDLE
31400109A Шестерня стартера с фрикционной муфтой (заменяет 31400109) CLUTCH, START FRICT, ASSEMBLY
31400118 Стартер в сборе MOTOR, START, ASSEMBLY
31400135 Тяговое реле стартера SOLENOID, START, RELAY
31400136 Резиновый чехол тягового реле BOOT, START SOL, RUBBER
66000169 Провод от тягового реле к стартеру CABLE, POS BAT, SOLENOID TO STAR

Выбор детали

Номера — по каталогу Sportster S 2021 года и каталогам дилера 2022 и 2024 годов; одинаковы у Sportster S, Nightster и Pan America, кроме комплектов генератора. На двигателе 2024 года генератор изменён: ротор, статор и коллектор охлаждающей жидкости 2024 года нельзя ставить по отдельности на двигатели 2021–2023 годов. На мотоцикл 2021–2023 годов ставят ротор 29900096A, а когда он закончится — комплект генератора целиком. Установленный комплект определяют по номерам, выгравированным на роторе и статоре (бюллетень M1615).

Отзывы

  • Олег Николаевич Ша, «Sportster S | Pan America | Nightster», 2026-05-16 — Pan America, на пробеге 5000 км разрушился узел привода стартера. Не решено.
  • אריה, «Тюнинг и ремонт», 2026-07-17 — Pan America. Через день после устранения подсоса воздуха во впуске вышла из строя обгонная муфта стартера; считает, что её повредили поездки на высоких оборотах холостого хода. Не смог заказать ротор 29900096 или 29900096A (2026-07-22). Не решено.
  • Андрей Волгин, «Болталка», 2026-08-07 — существуют сторонние обгонные муфты новой конструкции; оригинальную приходится покупать в сборе с другими узлами, это дорого. В муфте ломаются перемычки сепаратора и высыпаются в двигатель; знает владельца, у которого это случилось дважды за 6 тыс. км. Вместо разбитого тягового реле, по его мнению, можно поставить любое силовое реле, главное — надёжно закрепить («Тюнинг и ремонт», 2026-09-13).
  • LiS92, «Болталка», 2026-08-07 — за всё время существования группы и владения мотоциклом с проблемами обгонной муфты не сталкивался; по его словам, производитель около трёх лет назад выпустил бюллетень о замене муфты на новую версию. Проблему считает нерегулярной, сваривать обойму подшипника не стал бы.
  • Alexander Diorditsa, «Тюнинг и ремонт», 2026-09-13 — Nightster, восстановленный после фронтального удара. Тяговое реле стартера на плюсовой клемме разбито, по его мнению, оно разряжает аккумулятор; найти реле в быстрой продаже не удалось. Не решено.

Источники

  • Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907):
    • раздел 8.6 «Alternator», подразделы «Rotor», «Starter Ring Gear and Needle Bearings», стр. 8-7 – 8-10, рисунки 8-7, 8-10, 8-12, 8-16, 8-20;
    • раздел 4.22 «Coolant Manifold», стр. 4-51 – 4-55;
    • раздел 4.23 «Starter Gear», стр. 4-56, рисунок 4-67;
    • раздел 8.5 «Starter Solenoid», стр. 8-6, рисунок 8-5;
    • раздел 2.24 «Troubleshooting», подраздел «Starter Motor Does Not Operate or Does Not Turn Engine Over», стр. 2-42;
    • таблица 4-22 «Troubleshooting: Engine Noise or Vibration», стр. 4-14.
  • Бюллетень M1560 — шестерня стартера 31400109A, вой стартера.
  • Бюллетень M1573 — затяжка клемм тягового реле.
  • Бюллетень M1615 — изменения генератора 2024 года, комплекты 29900144 и 29900143.
  • Каталог запчастей Sportster 2021: разделы «Alternator and Regulator», «Starter Motor».
  • Telegram-группа, топики «Тюнинг и ремонт», «Болталка», «Sportster S | Pan America | Nightster» — см. Отзывы.