Охлаждающую жидкость меняют каждые 48 000 км (регламент). Какую жидкость заливать — Охлаждающая жидкость, как проверить уровень — Проверка уровня охлаждающей жидкости. Двигатель у всех трёх моделей одинаковый, различается только доступ к сливному винту. Специального оборудования не нужно: главное — полностью удалить из системы воздух.
Не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе: жидкость и пар находятся под давлением.
Объёмы и расходные материалы
| Параметр | Sportster S | Nightster | Pan America |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 2,2 л | 2,0 л | 2,2 л |
У Sportster S ещё 0,25 л помещается в расширительном бачке.
| Деталь | Номер |
|---|---|
| Охлаждающая жидкость Harley-Davidson Extended Life — готовая, не разбавлять | Охлаждающая жидкость |
Инструмент
- Воронка с переходником на заливную горловину радиатора и ремешок, чтобы её закрепить. Подойдёт универсальная воронка для заправки охлаждающей жидкости без пузырей. Без неё заливайте жидкость прямо в горловину медленно, не давая уровню в горловине опускаться.
- Зажим для шлангов — пережать шланг расширительного бачка.
- Динамометрический ключ.
- Ёмкость для слива не меньше 3 л, перчатки, ветошь.
Порядок работ
Подготовка
- Дайте двигателю полностью остыть.
- Отключите питание.
- Откройте доступ к сливному винту:
- Sportster S — снимите левую часть нижнего спойлера;
- Nightster — снимите левую боковую часть нижнего спойлера;
- Pan America — снимите защиту двигателя.
Снятие боковой катушки зажигания
Катушку и её кронштейн снимают, чтобы добраться до пробки удаления воздуха на передней головке.
- Снимите провода свечей зажигания с катушки.
- Выверните два винта катушки, отсоедините разъём и снимите катушку (Рис. 1).
- Если есть шланг системы улавливания паров топлива — снимите его хомут (он одноразовый) и шланг.
- Выверните болт сапуна, нижние винты (один или два) и два верхних винта, снимите кронштейн.
Рисунок 1
- Кронштейн катушки
- Верхние винты кронштейна (2 шт.)
- Боковая катушка зажигания
- Винты катушки (2 шт.)
- Разъём
- Нижние винты кронштейна (1 или 2 шт.)
- Болт сапуна
Слив
- Подставьте ёмкость и выверните сливной винт (Рис. 2).
- Дайте жидкости стечь полностью.
- Вверните сливной винт. Момент затяжки — 15–16,5 Н·м.
Рисунок 2
- Сливной винт
Заправка и удаление воздуха на холодном двигателе
- Снимите крышку радиатора (Рис. 3).
- Закрепите воронку на заливной горловине ремешком (Рис. 4).
- Пережмите зажимом шланг расширительного бачка.
- Заполните воронку жидкостью наполовину. Следите, чтобы воронка не опустела, — иначе в систему попадёт воздух.
- Выверните пробку удаления воздуха на передней головке (Рис. 5). Когда вместо воздуха пойдёт жидкость, вверните пробку. Момент затяжки — 5 Н·м.
- То же сделайте с пробкой на задней головке. Момент затяжки — 5 Н·м.
- Сожмите рукой шланги системы охлаждения, чтобы выгнать оставшийся воздух.
- Установите кронштейн катушки: болт сапуна и нижние винты — 33,1–40,5 Н·м, верхние винты — 8–10 Н·м. Наденьте шланг системы улавливания паров топлива с новым хомутом, если он есть.
- Подсоедините разъём и установите катушку. Момент затяжки винтов — 9,1–11,2 Н·м. Наденьте провода свечей.
- Установите главный предохранитель.
Рисунок 3
- Крышка радиатора
- Заливная горловина
Рисунок 4
- Ремешок
- Воронка
- Переходник воронки на горловину
- Шланг расширительного бачка
Рисунок 5
- Пробка удаления воздуха на передней головке
- Пробка удаления воздуха на задней головке
Удаление воздуха на горячем двигателе
- Запустите двигатель и прогрейте его до 95 °C. Если температура не видна — прогревайте, пока впервые не включится вентилятор: он включается при 105 °C. Время от времени поднимайте обороты до 3000 об/мин.
- Заглушите двигатель.
- Поверните ручку газа до упора и включите зажигание — включится вентилятор.
- В перчатках сжимайте шланги системы охлаждения 5 минут, пока работает вентилятор.
- Выключите зажигание.
Проверка и сборка
- Снимите воронку и зажим со шланга, установите крышку радиатора.
- Запустите двигатель: проверьте, нет ли течи, и что включается вентилятор.
- На холодном двигателе проверьте уровень и при необходимости долейте до метки MAX.
- Установите на место:
- Sportster S — левую часть нижнего спойлера;
- Nightster — левую боковую часть нижнего спойлера;
- Pan America — защиту двигателя.
Если через день-два езды уровень в бачке заметно упал, в системе остался воздух или есть течь — Система охлаждения - уровень жидкости и удаление воздуха.
Источники
- Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907): раздел 7.5 «Coolant», «Drain and Fill Cooling System», стр. 7-7 – 7-9, рисунки 7-5 – 7-8; раздел 7.2 «Specifications», таблицы 7-1 «Coolant Capacities» и 7-4 «Fan Operation»; раздел 8.9 «Ignition Coil», стр. 8-14 – 8-15, рисунок 8-25.
- Руководство владельца Sportster RH 2022 (94000998): таблица 12 «Capacities», стр. 33.
- Лист технических характеристик Harley-Davidson Pan America: объём системы охлаждения («Coolant Capacity») — 2,2 л.