Если мотоцикл не будет ездить несколько месяцев, его готовят к хранению: защищают от коррозии, сохраняют аккумулятор и не дают бензину окислиться в баке. Руководства описывают только сам порядок и фирменные средства Harley-Davidson; ниже тот же порядок с общедоступными материалами и советы для тех, у кого нет тёплого гаража. Порядок одинаков для Sportster S, Nightster и Pan America; отличия Pan America — цепь вместо ремня и центральная подставка.
Главные враги мотоцикла на стоянке — влага, перепады температуры, разряженный аккумулятор и старый бензин. Всё остальное в этой статье — способы с ними справиться.
Инструмент и расходные материалы
Фирменные средства Harley-Davidson из руководства заменены на то, что есть в продаже в России; подойдёт любой аналог с теми же свойствами.
| Наименование | Для чего | Что купить |
|---|---|---|
| Стабилизатор топлива | Не даёт бензину окисляться и оставлять смолы в форсунках и насосе | Стабилизатор бензина для мототехники или автомобилей; дозировка по упаковке на бак 11–21 л |
| Моторное масло и масляный фильтр | Замена перед хранением | Моторное масло, Масляный фильтр |
| Свечи зажигания, 4 шт. | Если выкручивали для смазки цилиндров | Свечи зажигания |
| Зарядное устройство | Аккумулятор в порядке всю зиму | Автоматическое, для аккумуляторов AGM, с поддержанием заряда, ток не больше 5 А; подключается к разъёму под сиденьем |
| Смазка для тросов | Трос сцепления | Аэрозольная смазка для тросов мототехники с насадкой или тефлоновая смазка |
| Смазка для цепи | Цепь Pan America | Смазка для цепей с сальниками, совместимая с уплотнительными кольцами |
| Защитный состав для металла | Плёнка против влаги и соли на неокрашенном алюминии, вилке, крепеже, клеммах | Антикоррозийный спрей для мототехники (ACF-50 или аналог) либо силиконовая смазка; для крепежа — восковый консервант |
| Защита краски, резины и кожи | Краска, резина и сиденье не стареют за зиму | Средства из статьи о мойке |
| Подставки под колёса | Снять вес с шин при хранении дольше 2–3 месяцев | Задний подкат под маятник, передний — под нижнюю траверсу; у Pan America — центральная подставка |
| Чехол из дышащей ткани | Защита от пыли и осадков без конденсата | Мотоциклетный чехол с мембраной и вентиляцией; для улицы — с ремнями и петлёй под замок |
| Влагопоглотитель | Сухой воздух под чехлом | Мешочки силикагеля или влагопоглотитель для гаража |
| Заглушки | От мышей и влаги | Пробки из ветоши или резиновые заглушки в глушитель и открытый воздухозаборник |
Порядок зарядки — Обслуживание аккумулятора, средства для краски, резины и кожи — Мойка и уход, смазка цепи — Бюллетень M1523.
Порядок работ
Бензин
Не храните мотоцикл с бензином в баке в доме или гараже, где есть открытый огонь, газовые приборы с запальником, искры или работающие электродвигатели.
Запишите всё, что сделали, и прикрепите список к ручке руля — весной он станет списком для расконсервации.
Постановка на хранение
- Заправьте полный бак — до нижнего края горловины, не выше: бензину нужно место для расширения. Полный бак не даёт воздуху и влаге конденсироваться на стенках, а окрашенный изнутри бак меньше отслаивает краску — см. Засор фильтров топливного насоса.
- Добавьте стабилизатор топлива по инструкции и проедьте 10–15 минут, чтобы он дошёл до насоса и форсунок.
- Прогрейте двигатель и замените масло с фильтром — порядок. Старое масло содержит кислоты и влагу, которые за зиму разъедают детали. Запустите двигатель на минуту, чтобы новое масло разошлось.
- Смажьте цилиндры — этот шаг из сервисного руководства нужен при хранении дольше сезона или в сыром месте; при зимовке в сухом помещении его часто пропускают:
- выкрутите свечи — порядок (на Sportster S для внутренних свечей снимают бак);
- впрысните в каждый цилиндр немного моторного масла;
- прокрутите двигатель стартером на 5–6 оборотов;
- установите свечи. Выкрученные свечи повторно не ставят: поставьте новые сейчас или при расконсервации.
- Проверьте охлаждающую жидкость: уровень и, если она старая, температуру замерзания. Заводская жидкость рассчитана на −37 °C; при хранении на улице это важно — Проверка уровня охлаждающей жидкости, Охлаждающая жидкость.
- Тормозная жидкость: если срок замены подходит, замените до зимы — влага в жидкости за зиму даст коррозию в суппортах и цилиндрах. Замена тормозной жидкости.
- Вымойте и высушите мотоцикл полностью — порядок. Грязь и соль под чехлом за зиму въедаются в алюминий. Обработайте краску защитным покрытием, резину и уплотнения — кондиционером, сиденье — средством для кожи.
- Защитите металл. Нанесите антикоррозийный спрей или силиконовую смазку тонким слоем на неокрашенный алюминий двигателя и крышек, вилку ниже траверс, крепёж, наконечники клемм. Не наносите на тормозные диски, колодки, шины и ручки. Разъёмы блоков кнопок и под сиденьем — кондиционер для уплотнений на резину, как перед мойкой.
- Смажьте трос сцепления через насадку аэрозольной смазки, рычаг и педали — каплей масла на оси. Pan America: очистите и смажьте цепь.
- Аккумулятор. Лучший вариант — оставить на мотоцикле и подключить зарядное устройство с поддержанием заряда через разъём под сиденьем. Если электричества нет, снимите аккумулятор и храните дома в прохладе, подзаряжая раз в месяц — порядок. Перед отключением снимите охрану: порядок.
- Шины. Накачайте до верхней нормы, при хранении дольше 2–3 месяцев поставьте мотоцикл на подставки, чтобы снять вес с шин; если подставок нет — раз в месяц перекатывайте мотоцикл на четверть оборота колеса.
- Заглушите глушитель пробкой из ветоши (заметно торчащей, чтобы не забыть) — от влаги и мышей.
- Проверьте электрооборудование и запишите пробег.
- Накройте чехлом из дышащей ткани. Плёнка и брезент без вентиляции собирают конденсат: под ними мотоцикл ржавеет быстрее, чем без чехла.
Фото: мотоцикл на подставке под чехлом; точки установки подставки у Sportster S, Nightster и Pan America.
Если мотоцикл зимует на парковке или на улице
- Место. Лучше под навесом, у стены, подальше от стока воды и снега с крыш. На открытой стоянке снег с крыши и наледь ломают зеркала и указатели поворота.
- Чехол — только уличный, с мембраной, вентиляционными отверстиями, ремнями под мотоцикл и мягкой подкладкой; закрепите так, чтобы ветер не хлопал тканью по краске. Под чехол — мешочки силикагеля, у сиденья и приборной панели.
- Аккумулятор снимите и держите дома: на морозе он разряжается быстрее, а разряженный может замёрзнуть и лопнуть. Охранная система при снятом аккумуляторе не работает — позаботьтесь о замке и цепи.
- Защита от угона: замок на диск с тросом-напоминанием, цепь к неподвижному предмету, замок руля. Метку держите дома, а не в мотоцикле.
- Мыши заводятся в воздушном фильтре, под сиденьем и в глушителе и грызут проводку. Заглушите глушитель, положите под чехол ультразвуковой отпугиватель или сильно пахнущие средства; каждые несколько недель заглядывайте под сиденье.
- Зимой не заводите двигатель «прогреть»: короткий запуск без поездки заполняет масло и выхлоп конденсатом и сажает аккумулятор. Либо не запускайте до весны, либо проезжайте не меньше 20–30 минут до полного прогрева.
- Раз в месяц: снимите чехол, проверьте, сухо ли под ним, нет ли следов мышей и течей, перекатите мотоцикл, подзарядите аккумулятор.
- Соль и реагенты. Если мотоцикл стоит у дороги, реагенты с брызгами долетают под чехол: весной первым делом — мойка.
Расконсервация
Сцепление
После долгого хранения диски сцепления могут слипнуться, и сцепление не выключится. Перед первым пуском включите передачу и несколько раз покачайте мотоцикл вперёд-назад с выжатым рычагом сцепления.
- Снимите чехол и заглушки, осмотрите мотоцикл: следы мышей, течи под ним, состояние проводки под сиденьем и у цилиндров.
- Зарядите и установите аккумулятор. После долгого хранения ему нужно 12,7 В в покое, иначе первый пуск даст ворох ошибок на панели.
- Если свечи выкручивали и не заменили — установите новые.
- Смажьте трос сцепления, Pan America — цепь; проверьте свободный ход рычага — Регулировка сцепления.
- Проверьте уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкости.
- Выставьте давление в шинах по норме, осмотрите шины на трещины.
- Осмотрите ремень и шкивы, проверьте натяжение — порядок.
- Запустите двигатель. Шум натяжителей первые секунды — норма; если грохот не проходит на рабочих оборотах — Натяжители цепи привода распредвалов. Индикатор давления масла должен погаснуть через несколько секунд.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры; первые километры проезжайте спокойно, несколько раз нажмите на тормоза — с дисков сойдёт налёт.
- Считайте коды ошибок: сохранённые коды от низкого напряжения после пуска уйдут сами через несколько поездок — Коды ошибок.
- Вымойте мотоцикл и обновите защиту краски — Мойка и уход.
Проверка после работ
Проверка перед первой поездкой по руководству владельца:
- Уровень топлива, положение зеркал.
- Уровни моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкости.
- Износ колодок и дисков — нормы.
- Работа рычагов и педалей: передний и задний тормоз, газ, сцепление, переключение передач.
- Тормозные шланги без трещин; руль поворачивается плавно во всём диапазоне.
- Давление и состояние шин, преднатяг подвески под загрузку — порядок.
- Нет течей топлива, масла и тормозной жидкости; ремень без повреждений.
- Фара, задний фонарь, стоп-сигнал, указатели поворота и звуковой сигнал работают.
Источники
- Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907): раздел 2.23 «Storage», подразделы «Place in Storage», «Remove from Storage», стр. 2-41 — порядок: полный бак со стабилизатором, замена масла, смазка цилиндров, аккумулятор, воздушный фильтр, трос сцепления, шины, подставка, дышащий чехол; предупреждение о слипании дисков сцепления.
- Руководство владельца Sportster RH 2022 (94000998): «Storing Motorcycle», стр. 132; «Pre-Ride Checklist», стр. 34–35.
- Бюллетень M1523 — смазка цепи Pan America.
- Советы по хранению на улице, защите металла, мышам и запуску зимой — общая практика ухода за мотоциклами, в руководствах не описаны.