Drive Belt (ремень привода заднего колеса) — зубчатый ремень, который передаёт вращение от коробки передач на заднее колесо.
Описание
Вместо цепи на мотоцикле стоит зубчатый ремень. Он идёт от ведущего шкива на выходном валу коробки передач к ведомому шкиву на заднем колесе. По сравнению с цепью ремень работает тише, не требует смазки и почти не пачкает колесо, но он чувствителен к натяжению и к попаданию камней.
Что важно знать владельцу:
- Натяжение ремня проверяют по регламенту технического обслуживания: измеряют прогиб ремня под определённым усилием специальным прибором HD-35381-A. Мотоцикл для замера стоит без водителя и груза, заднее колесо на земле. Слишком слабый ремень может перескакивать по зубьям, слишком тугой — быстрее изнашивает ремень и подшипники.
- Ремень осматривают на трещины, порезы, повреждение зубьев и застрявшие камни. Повреждённый ремень заменяют: он может порваться на ходу.
- Смазывать ремень не нужно.
- В ведомом шкиве заднего колеса стоит резиновый демпфер, который смягчает рывки. Его износ описан на странице Износ демпфера ведомой звезды.
Источники
- Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907):
- раздел 2.16 «Inspect and Adjust Drive Belt and Sprockets», стр. 2-27;
- раздел 5.4 «Drive Belt», стр. 5-5;
- раздел 5.5 «Output Pulley», стр. 5-6.