Мотоцикл с двигателем Revolution Max — это алюминиевый двигатель без облицовки, открытая проводка, блоки кнопок и разъёмы, радиатор, приборная панель с экраном и окрашенные детали, в том числе с матовой краской. Мыть его нужно бережнее, чем автомобиль: без мойки высокого давления и без агрессивной химии. Руководство владельца рекомендует фирменные средства Harley-Davidson, но в России их почти не купить, поэтому ниже — общие правила и подходящие средства, которые есть на местном рынке. Порядок одинаков для Sportster S, Nightster и Pan America.
Главные правила
Чего не делать
- Мойка высокого давления запрещена — руководство прямо предупреждает, что она повреждает мотоцикл. Струя загоняет воду в блоки кнопок, разъёмы, разъём USB-C, приборную панель и выключатель стоп-сигнала, сминает соты радиатора, вымывает смазку из подшипников колёс и рулевой колонки, сальников вилки и из-под пыльников, повреждает тормозные шланги и ремень. Если без аппарата не обойтись — только для ополаскивания снизу, с расстояния не меньше метра, без насадок-«фрез» и никогда не в упор к перечисленным местам.
- Никакой сильной щёлочи. Бесконтактные «активные пены» и очистители для грузовиков (pH 12–14) разъедают неокрашенный алюминий двигателя, крышек и вилки, оставляют белёсые пятна и портят матовую краску и анодированные детали. Для мотоцикла подходят нейтральные и слабощелочные шампуни (pH около 7–9).
- Никакой кислоты там, где она не предназначена: кислотные очистители дисков и удалители ржавчины разъедают алюминий, хром и анодирование, оставляют пятна на полированных деталях. Если удалитель металлических вкраплений нужен, берите средство с нейтральным pH и держите его недолго.
- Тормозные диски и колодки — без средств с хлором и силиконом: по руководству они ухудшают работу тормозов. Чернитель шин, силиконовая смазка и любые защитные составы не должны попадать на диски и колодки.
- Без абразивов и полировальных машинок на окрашенных деталях, без бумажных полотенец и тканей с нейлоном — остаются царапины.
- Матовая краска (заводская Denim и подобная) не полируется и не покрывается воском, кварцем или блеск-детейлером: матовая поверхность станет пятнистой и глянцевой.
- Не мойте горячий мотоцикл и не мойте на солнце: вода на горячих деталях оставляет известковый налёт, средства засыхают пятнами.
Инструмент и расходные материалы
Ниже — средства российского бренда Foam Heroes, проверенные на этом мотоцикле; подойдут и другие с такими же свойствами: нейтральный шампунь, слабощелочной очиститель двигателя и колёс без кислоты, чернитель и кондиционер резины, защитное покрытие для краски, кондиционер для кожи.
| Средство | Для чего | Как применять |
|---|---|---|
| Gentle Soap — деликатный шампунь | Ручная мойка всего мотоцикла: краска, пластик, неокрашенный алюминий, хром, резиновые уплотнения. Нейтральный, не повреждает алюминий и защитные покрытия | Развести водой по упаковке: для пеногенератора 1:5–1:10, для ручной мойки в ведре — по инструкции |
| Hello Motor — очиститель двигателя | Двигатель, вилка, маятник, нижняя часть рамы, задняя передача: масляные и дорожные загрязнения. Безопасен для резины, металла и пластика | Готов к применению. Наносить на сухие холодные поверхности, не на солнце; выдержать несколько минут, смыть слабой струёй |
| Pure Wheels — очиститель дисков и шин | Тормозная пыль и дорожная грязь на дисках и шинах. Слабощелочной (pH около 10 в концентрате), без кислоты | Развести 1:1 для сильной грязи или 1:5–1:10 для обычной мойки. Не на горячие диски; выдержать несколько минут, пройти щёткой, смыть |
| Black Slipper — чернитель резины | Шины (боковины), резиновые накладки, чехлы, неокрашенный чёрный пластик. Сатиновый эффект без жирного блеска, защита от растрескивания и выгорания | Только на чистую сухую поверхность, аппликатором или губкой. На протектор и тормоза не наносить |
| Soft Sealer — силиконовая смазка уплотнений | Резиновые уплотнители сиденья и бака, пыльники, чехлы разъёмов, уплотнители блоков кнопок: сохраняет эластичность, защищает от влаги | Наносить тонким слоем на чистую сухую резину, излишки убрать салфеткой. Не на тормоза и ручки |
| Mad Drops — быстрое кварцевое покрытие | Глянцевая краска, лак, окрашенные диски: гидрофобная защита и блеск до двух месяцев | На мокрый мотоцикл сразу после мойки: 1–2 распыления на деталь, разнести влажной микрофиброй, смыть водой и высушить. Не на матовую краску, диски тормозов и сиденье |
| Silk Finish — блеск-детейлер | Быстрая протирка между мойками: убирает пыль и лёгкую грязь, добавляет блеск и защиту глянцевой краске, хрому, стёклам приборов | Распылить на деталь, растереть чистой микрофиброй, второй сухой — располировать. Не на матовую краску |
| Swipe Interior — матовая полироль для пластика | Пластик приборной панели, блоков кнопок, накладок и крыльев: очищает, защищает от ультрафиолета и пыли, без глянца | Распылить на микрофибру, протереть, дать высохнуть. На кнопки и экран — только через салфетку |
| Leather Tag — средство для кожи | Кожаное сиденье, кофры, экипировка: очистка и питание кожи | По инструкции на упаковке, на чистую сухую кожу, излишки убрать. Проверьте на незаметном участке |
| Два ведра, варежка для мойки, мягкие щётки для колёс и двигателя | Ручная мойка без царапин | Одно ведро — с шампунем, второе — с чистой водой для ополаскивания варежки |
| Салфетки из микрофибры, синтетическая замша | Сушка и полировка | Замшу перед сушкой намочить и отжать — влажная впитывает лучше |
Периодичность
- Мойка — по мере загрязнения, обязательно после дождя, грязи и дорог, посыпанных солью и реагентами.
- Колёса — каждую неделю или после каждой мойки: тормозная пыль с влагой разъедает диски.
- Радиатор и масляный радиатор — очищать от насекомых и листьев на каждом обслуживании и после поездок по трассе летом.
- Кожа и винил сиденья — раз в сезон, в плохую погоду чаще.
- Защитное покрытие краски — каждые 1–2 месяца или когда вода перестала собираться в капли.
Порядок работ
Подготовка
- Дайте мотоциклу полностью остыть, поставьте его в тень.
- Закройте заглушку разъёма USB-C, проверьте, что сиденье закрыто, а крышка бака и разъём под сиденьем не открыты.
- Ополосните мотоцикл слабой струёй из шланга снизу вверх, не направляя воду на блоки кнопок, приборную панель, разъёмы и радиатор.
- Засохшую грязь и насекомых размочите: накройте влажным полотенцем на несколько минут.
Колёса и шины
- Ополосните колёса, не разбрызгивая тормозную пыль на краску.
- Нанесите Pure Wheels на холодные диски и шины, подождите 2–3 минуты, не давая средству высохнуть.
- Пройдите диски и шины мягкой щёткой, особенно около спиц и ступицы, где скапливается тормозная пыль.
- Смойте обильно. Тормозные диски и суппорты — только чистой водой, без средств.
Двигатель и нижняя часть
- Нанесите Hello Motor на сухие холодные картер, крышки, вилку, маятник и нижнюю часть рамы. Не распыляйте на блоки кнопок, разъёмы, воздушный фильтр и в отверстия.
- Выдержите несколько минут, отмойте мягкой кистью труднодоступные места.
- Смойте слабой струёй сверху вниз.
Мойка
- Разведите Gentle Soap в ведре по упаковке; во второе ведро налейте чистую воду.
- Мойте варежкой сверху вниз, начиная с бака и крыльев. После каждой детали споласкивайте варежку в чистой воде, чтобы не возить песок по краске.
- Приборную панель, блоки кнопок и фару протирайте отжатой варежкой, не поливая.
- Ополосните мотоцикл дважды: снизу вверх, затем сверху вниз.
Сушка
- Промокните поверхности сверху вниз влажной отжатой замшей или микрофиброй.
- Разъёмы, блоки кнопок, замок сиденья и цепь проводки продуйте несильной струёй воздуха или просушите на солнце. Сжатым воздухом в упор по разъёмам и приборной панели не дуйте.
- Прокатитесь несколько минут и несколько раз нажмите на тормоза: диски высохнут, вода уйдёт из суппортов.
Защита и уход
- Глянцевая краска и лак: сразу после ополаскивания, на мокрый мотоцикл — Mad Drops по инструкции, затем смыть и высушить. Между мойками — Silk Finish. На матовую краску ни то, ни другое не наносить.
- Пластик приборной панели, блоков кнопок, крыльев и накладок — Swipe Interior через микрофибру.
- Резина: боковины шин и резиновые накладки — Black Slipper; уплотнители сиденья и бака, пыльники, чехлы разъёмов и блоков кнопок — Soft Sealer тонким слоем. Ни одно из средств не должно попасть на протектор, тормозные диски, колодки, ручки и подножки.
- Кожа сиденья и экипировки — Leather Tag на чистую сухую кожу. Обычное мыло и средства с отбеливателем сушат и портят кожу.
- Неокрашенный алюминий и хром после мойки достаточно вытереть насухо; полироли для металла — только для полированных деталей без лака и без абразива.
Радиатор
- Двигатель должен остыть.
- Смойте с сот слабой струёй насекомых и листья, направляя воду перпендикулярно сотам. Прилипшее уберите мягкой кистью; мойку высокого давления и щётки с жёсткой щетиной не используйте — смятые соты хуже продувают воздух, двигатель перегревается.
Выпускная система
- Дайте выпуску остыть.
- Следы обуви, расплавленный пластик и битум с хромированных труб снимайте после размягчения специальным гелем или очистителем битума, без металлических скребков.
- Чёрные накладки и глушитель мойте во время общей мойки шампунем или Pure Wheels на мокрую поверхность, затем смойте.
Синий оттенок (побежалость) на трубах — следствие нагрева и настроек двигателя, а не дефект: по руководству гарантия на изменение цвета выпуска не распространяется. Как убрать жёлтый оттенок с шлифованных накладок глушителя Sportster S — Пожелтение накладок глушителя.
Проверка после работ
- Включите зажигание и проверьте кнопки на руле, стоп-сигнал от рычага и педали, указатели поворота и звуковой сигнал.
- Проверьте тормоза на малой скорости.
- Если после мойки появились ошибки блоков кнопок — Блоки кнопок на руле; перед следующей мойкой обработайте уплотнители разъёмов блоков.
Источники
- Руководство владельца Sportster RH 2022 (94000998): «Cleaning and General Care», «Recommended Cleaning Products», «Washing the Motorcycle», «Leather and Vinyl Care», «Exhaust Care», стр. 123–132; «Cleaning Radiator», стр. 153 — запрет мойки высокого давления, средств с хлором и силиконом на тормозах, абразивов, отбеливателя и мыла на коже; порядок мойки.
- Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907): раздел 2.3, таблица 2-1 — очистка радиаторов на каждом обслуживании.
- Описания средств Foam Heroes — по данным производителя; выбор средств — опыт владельца (LiS92).