Threadlocker (фиксатор резьбы) — специальный клей для резьбовых соединений, который не даёт болтам и винтам самопроизвольно откручиваться от вибрации.
Описание
Фиксатор наносят на резьбу перед затяжкой. Жидкость заполняет зазоры между витками и затвердевает без доступа воздуха, то есть уже внутри затянутого соединения. После этого крепёж держится намного надёжнее, но его можно открутить обычным инструментом.
Фиксаторы различаются прочностью, обычно её обозначают цветом:
- средней прочности — например, LOCTITE 243 (синий), номер Harley-Davidson 99642-97. Руководство применяет его по умолчанию: если в описании операции тип фиксатора не указан, но на крепеже он был, используют этот;
- высокой прочности — например, LOCTITE 262. Его руководство предписывает для отдельных ответственных соединений двигателя.
Что важно знать:
- Перед повторной сборкой старый фиксатор полностью удаляют с резьбы болта и отверстия: болт — проволочной щёткой или плашкой для прогонки резьбы, отверстие — метчиком для прогонки, затем обезжиривают и продувают сжатым воздухом. Нарезающим метчиком или плашкой резьбу не чистят.
- Некоторые новые винты продаются с уже нанесённым фиксатором (например, винт ниппеля датчика давления в шине). Дополнительно их не смазывают.
- Тип фиксатора указан в описании каждой операции вместе с моментом затяжки; на страницах этой базы знаний он указан в шагах ремонта.
Пример неисправности, связанной с ослаблением крепежа, — Натяжители цепи привода распредвалов.
Источники
- Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907):
- вводный раздел «Shop Practices» — очистка резьбы, выбор фиксатора по умолчанию;
- раздел 3.9 «Tire Pressure Monitoring System (TPMS)», стр. 3-17 — винт с нанесённым фиксатором;
- раздел 4.15 «Camshaft Sprocket and Timing Chain», стр. 4-24 — применение LOCTITE 243 и LOCTITE 262.