Замена тормозных колодок

Колодки меняют только комплектом — обе колодки в суппорте. Порядок описан для Sportster S. Какие колодки ставить — Тормозные колодки.

Масло, смазка и тормозная жидкость не должны попасть на накладки и диск. Тормозная жидкость портит краску: пролитую сразу смывайте водой.

Инструмент и расходные материалы

• Новые колодки.
• Пружина колодок, ось колодок и стопорная скоба. Руководство требует ставить новые, но неповреждённые детали можно использовать повторно — на свой страх и риск.
• Очиститель тормозов или денатурированный спирт.
• Смазка для суппортов — по желанию.
• Динамометрический ключ.

Передние колодки

Снятие суппорта

1. Снимите колпачок со штуцера прокачки и отведите в сторону провод датчика скорости колеса (Рис. 1).
2. Выверните два винта крепления и снимите суппорт с вилки. Тормозной шланг не отсоединяйте.

Рисунок 1
4. Винты крепления суппорта (2 шт.)
5. Передний суппорт
6. Провод датчика скорости колеса
7. Колпачок штуцера прокачки

Замена колодок

1. Снимите стопорную скобу, выньте ось колодок, снимите пружину и колодки (Рис. 2).
2. Очистите суппорт, поршни, ось колодок, пружину и стопорную скобу от грязи и тормозной пыли очистителем тормозов или денатурированным спиртом. Бензин и растворители не используйте: они портят резиновые уплотнения поршней.
3. Ослабьте крышку переднего бачка. Когда будете утапливать поршни, следите, чтобы жидкость не перелилась через край, — лишнюю откачайте.
4. Утопите поршни до упора: надавливайте руками на все поршни равномерно и одновременно, например через старую колодку. Если давить лишь на один поршень, остальные будут выдвигаться.
5. Нанесите тонкий слой смазки для суппортов на обратную сторону новых колодок и на места, где колодки касаются суппорта и оси. На накладки смазка попадать не должна. (опционально)
6. Вставьте новые колодки, опирая их выступы на выступ суппорта (Рис. 3).
7. Поставьте на колодки пружину.
8. Прижимая пружину, вставьте ось через отверстия суппорта. Момент затяжки — 5–7 Н·м.
9. Установите стопорную скобу.

Рисунок 2

1. Стопорная скоба
2. Колодки (2 шт.)
3. Пружина колодок
4. Ось колодок

Рисунок 3

1. Стопорная скоба
2. Пружина колодок
3. Выступ суппорта
4. Суппорт
5. Колодки (2 шт.)
6. Выступ колодки
7. Поршни суппорта
8. Ось колодок

Установка суппорта

1. Установите суппорт на вилку и вверните винты, не затягивая.
2. Выжмите рычаг тормоза и, удерживая его, затяните винты. Момент затяжки — 38–52 Н·м. Отпустите рычаг.
3. Уложите провод датчика скорости колеса на место, наденьте колпачок на штуцер.
4. Проверьте уровень жидкости в переднем бачке и затяните крышку. Момент затяжки винтов крышки — 0,8–1,2 Н·м.
5. Качайте рычаг, пока поршни не прижмут колодки к диску и ход не станет упругим. Если колесо вывешено, прокрутите его: колодки не должны подклинивать.
6. Ещё раз проверьте уровень жидкости в бачке.

Задние колодки

Снятие суппорта

1. Выверните два винта крепления и снимите суппорт с кронштейна (Рис. 4). Тормозной шланг не отсоединяйте.

Рисунок 4

• 1 — кронштейн суппорта
• 2 — задний суппорт
• 6 — винты крепления суппорта (2 шт.)

Замена колодок

1. Снимите стопорные скобы, выньте ось колодок и снимите колодки (Рис. 5).
2. Очистите суппорт, поршень, ось колодок, пружину и стопорные скобы от грязи и тормозной пыли очистителем тормозов или денатурированным спиртом.
3. Ослабьте крышку заднего бачка и следите за уровнем жидкости.
4. Утопите поршень до упора, надавливая на него рукой, например через старую колодку.
5. Нанесите тонкий слой смазки для суппортов на обратную сторону новых колодок и на места, где колодки касаются суппорта и оси. На накладки смазка попадать не должна.
6. Поставьте в суппорт пружину и вставьте новые колодки.
7. Придерживая колодки, вставьте ось. Момент затяжки — 8,5–11,5 Н·м.
8. Установите стопорную скобу.

Рисунок 5

1. Суппорт
2. Стопорная скоба
3. Ось колодок
4. Пружина колодок
5. Колодки (2 шт.)
6. Поршень суппорта

Установка суппорта

1. Установите суппорт на кронштейн. Момент затяжки винтов — 24–28 Н·м.
2. Проверьте уровень жидкости в заднем бачке и закрутите крышку рукой.
3. Нажимайте на педаль, пока поршень не прижмёт колодки к диску и ход не станет упругим. Если колесо вывешено, прокрутите его: колодки не должны подклинивать.
4. Ещё раз проверьте уровень жидкости в бачке.

Проверка после замены

1. Включите зажигание и проверьте стоп-сигнал — от рычага и от педали.
2. Проверьте тормоза на малой скорости.
3. Первые 160 км избегайте резких торможений: новые колодки прирабатываются.
4. Если тормоз стал мягким, прокачайте тормоза.

Источники

• Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907): раздел 2.8 «Inspect Brakes», стр. 2-13 – 2-15, рисунки 2-9 – 2-12; раздел 2.9 «Check and Replace Brake Fluid», стр. 2-16; раздел 3.14 «Front Brake Caliper», стр. 3-27 – 3-28, рисунок 3-28; раздел 3.16 «Rear Brake Caliper», стр. 3-32 – 3-33, рисунок 3-34.