Compression Damping (демпфирование сжатия) — сопротивление подвески сжатию, когда колесо идёт вверх, например при наезде на кочку.
Описание
Демпфирование — это сопротивление подвески быстрому движению. Оно определяет, насколько легко подвеска сжимается и распрямляется, и гасит раскачку после толчка. В вилке и амортизаторе его создаёт масло, которое перетекает через клапаны.
Сжатие — ход подвески вверх при наезде на неровность. Чем больше демпфирование сжатия, тем туже подвеска встречает удар. Она меньше пробивается и меньше клюёт при торможении, но жёстче на мелких неровностях.
Признаки неправильной настройки:
- мало — подвеска пробивается в ямах и в поворотах, мотоцикл сильно клюёт при торможении;
- много — жёстко на мелких неровностях, удары передаются на руль и сиденье, колёса подпрыгивают в поворотах.
У Sportster S демпфирование сжатия регулируется винтом на правом пере вилки и винтом вверху заднего амортизатора. Для Nightster руководство описывает только регулировку преднатяга. Возврат подвески после сжатия настраивают отдельно — см. демпфирование отбоя.
Как настроить — Настройка подвески.
Источники
- Сервисное руководство Sportster S 2021 (94000907): раздел 2.18 «Adjust Suspension», «Suspension Definitions» и «Suspension Tuning», стр. 2-32 – 2-34, таблицы 2-13, 2-16 и 2-19.
- Руководство владельца Sportster RH 2022 (94000998): «Suspension Adjustments», стр. 49–60, таблица 21.